|
Szczegóły Produktu:
|
| Kolor: | Żółty lub niebieski | Tworzywo: | PU NBR PTFE |
|---|---|---|---|
| Podkreślić: | O pierścieniowe uszczelki do zastosowań przemysłowych,Uszczelnienia typu O-ring o wysokiej trwałości,Uszczelnienia typu O-ring do maszyn |
||
Wymagania w zakresie ochrony zdrowia i ochrony zdrowia
Jeden nowy zestaw uszczelniaczy cylindrów, wstawia się 320C, 320CL, 320CLU, 320CU, 321CLCR Modele Wymienne z 1373763, 1373763-A, 2478998, 2478998-A, łożyska, obudowy, uszczelniacz cylindrów Ki
Stevens Lake Parts Jeden Nowy Część Zastępcza Jest to Część Zastępcza Produkcji Pojazdu Zbudowana Aby Spełniać lub Przekraczać Specyfikacje OEM.& Wymiary są przeznaczone do odniesienia krzyżowego/Niektóre listy używają zdjęć z magazynu /dla klientów, /prosimy pozwolić na drobne różnice.
E322B,322BL Zestaw uszczelniający cylindr BOOM FITS 137-3764
Część nr.: 137-3764, 1373764, MODEL UŻYCENIA: E322B,322BL (część cylindru nr.: 123-2044, ROD 90 i BORE 130)Dobry wynik i materiał: KAUTRA NITRYLOWA (NBR), POLYTETRAFLUORETYLEN (PTFE), POLYURETAN (PU), NYLON, MIEDZA, STAL I TK./ / / / / / / /, PISTON SEAL (SPGO/SPGW/SPG/KDAS), WEAR RING (WR/KZT/N4W) itp.; Różne zestawy uszczelniające dostępne dla cylindru hydraulicznego BOOM/ARM/BUCKET, pompy głównej, zaworu sterującego, regulacji torów, silnika swingowego, silnika podróżnego,CENTER JOINT, WALWUŁ REGULATORZNY, WALWUŁ PILOTYCZNY I PUMPA ZAGRODNIA, TAKŻE O-RING BOX, KUPLING, DU BUSHING, PISTON STEEL RING, PUSHER DOSTARZALNE UWAGA: Obraz jest tylko do odniesienia,Prawdziwe produkty mogą wyglądać inaczej
Do koparki 325BL zestaw pieczętowania cylindrów z wiertarką 1373766
Numer NC części:1373766 w przypadku zastosowań:do koparki 325BL
Jeden nowy zestaw pieczęci pasuje do modeli 517, D4H, D4TSKH, D5M Wymienny z 1378662, 1378662-A, ENB10-0049
Stevens Lake Parts One New Aftermarket Replacement Seal Kit To jest Aftermarket Replacement Part Made to Meet or Exceed OEM Specifications.& Wymiary są przeznaczone do odniesienia krzyżowego/Niektóre listy używają zdjęć z magazynu /dla klientów, /prosimy pozwolić na drobne różnice.
137-3768 Zestaw uszczelniający cylindry wiadrowe mający zastosowanie do koparek E320B,320BL RYCZENIE POZWÓJNE Zastąpienie 1373768
Część silnika nr: 137-3768, 1373768, MODEL: E320B,320BL (część cylindru nr: 123-2081, ROD 105 & BORE 150)Dobry wynik i materiał: KAUTRA NITRYLOWA (NBR), POLYTETRAFLUORETYLEN (PTFE), POLYURETAN (PU), NYLON, MIEDZA, STAL I TK./ / / / / / / /, PISTON SEAL (SPGO/SPGW/SPG/KDAS), WEAR RING (WR/KZT/N4W) itp.; Różne zestawy uszczelniające dostępne dla cylindru hydraulicznego BOOM/ARM/BUCKET, pompy głównej, zaworu sterującego, regulacji torów, silnika swingowego, silnika podróżnego,CENTER JOINT, WALWUŁ REGULATORZNY, WALWUŁ PILOTYCZNY I PUMPA ZAGRODNIA, TAKŻE O-RING BOX, KUPLING, DU BUSHING, PISTON STEEL RING, PUSHER DOSTARZALNE UWAGA: Obraz jest tylko do odniesienia,Prawdziwe produkty mogą wyglądać inaczej
![]()
Gorące oleje i gorące składniki mogą powodować obrażenia ciała.
Istnieje tylko jeden rodzaj chłodnicy oleju silnikowego, który może być zainstalowany na tym silniku.
Ilustracja 1 g01254472
Typowy przykład
(1) Chłodnia olejowa
(2) Wspólne
(3) Matryca chłodniejsza
(4) Dwa złącza
(5) Mieszkania
(6) Cztery zestawy śrub
(7) Śruby do ustawiania (różnych długości) W celu sprawdzenia chłodnicy oleju silnikowego należy wykonać następującą procedurę:
Pod chłodnikiem oleju umieszczamy pojemnik, w którym zbieramy olej silnikowy lub płyn chłodzący, które wyleją z chłodnika oleju.
W celu usunięcia chłodnicy oleju silnikowego należy odnieść się do części Rozbiórka i montaż "Chłodnik oleju silnikowego - usunięcie".
Dokładnie oczyścić chłodnicę oleju (1) i blok cylindru.
Uszkodzenia ciała mogą powstać z powodu ciśnienia powietrza.Uszkodzenia ciała mogą powstać bez przestrzegania odpowiednich procedur.Do celów czyszczenia maksymalne ciśnienie powietrza w dysze musi być mniejsze niż 205 kPa (30 psi)..
Sprawdź chłodnicę oleju (1) pod kątem pęknięć i wgnieceń. W przypadku wystąpienia pęknięć lub wgnieceń wymienić chłodnicę oleju (1). Upewnij się, że nie ma ograniczeń przepływu oleju smarowego w chłodniku oleju (1).Wysuszyć chłodnicę oleju (1) powietrzem o niskim ciśnieniuW środku chłodnika oleju (1) należy wypłukać czystym olejem smarowym.
W odniesieniu do montażu chłodnicy oleju silnikowego należy zapoznać się z punktem "Rozmontowanie i montaż", "Chłodnik oleju silnikowego - montaż".
Upewnij się, że układ chłodzenia silnika jest napełniony na prawidłowy poziom. Uruchom silnik.Sprawdź wyciek oleju lub płynu chłodzącego.
Osoba kontaktowa: SUNNY
Tel: 86 18605253464