|
Szczegóły Produktu:
|
| Rozmiar: | Rozmiar standardowy i dostosowany | Kolor: | czerwony żółty |
|---|---|---|---|
| Materiał: | EPDM, FKM | Standardowe lub niestandardowe: | uszczelnienia olejowe pompy hydraulicznej lub silników hydraulicznych |
| Zastosowanie: | truck. ciężarówka. earth moving equipment sprzęt do robót ziemnych |
Hydrauliczna uszczelka tłoczyska koparki OUY Uszczelka regulatora OUY do zestawu uszczelek regulatora gąsienic
ZESTAWY USZCZELNIEŃ---
ZESTAW USZCZELNIEŃ CYLINDRA WYSIĘGNIKA .ZESTAW USZCZELNIAJĄCY RAMIĘ .ZESTAW USZCZELNIAJĄCY BUTLA ŁYŻKI
ZESTAW USZCZELNIEŃ POMPY GŁÓWNEJ .ZESTAW USZCZELNIEŃ POMPY HYDRAULICZNEJ .ZESTAW USZCZELNIEŃ ZAWORU PIOLVE.
ZESTAW USZCZELNIEŃ POMPY ZĘBATYCH ZESTAW USZCZELNIEŃ ZAWORÓW ZESTAW USZCZELNIEŃ TŁOKA POMPY .
.ZESTAW USZCZELNIEŃ ZAWORU REGULACYJNEGO.ZESTAW USZCZELNIAJĄCY SILNIKA OBROTOWEGO .. ZESTAW USZCZELNIAJĄCY SILNIKA JAZDY .
ZESTAW USZCZELNIEŃ CYLINDRA REGULACJI.ZESTAW USZCZELNIAJĄCY CENTRALNY JIONT ZESTAW USZCZELNIAJĄCY
Uszczelka olejowa --TC TB TCV TCN DB DC DCY TC4Y ISPID BABSL
Uszczelnienie tłoka :SPGW SPGO SPG SPGA NCF ODI OSI OUIS OHM OKH DAS , OK SELA OUY D-8
Uszczelnienie pręta:IDI IUH ISI IUIS D-2 D-3 D-6
Uszczelnienie:UPI UPH USH USI V99F V96H UN
Pieczęć Buffa:HBTS HBY HBTTS D-14
Uszczelka wycieraczki:DKB DKBI DKBI3 DKBZ DKI , DWI DKH DWIR DSI LBI LBH VAY DH ME-2 ME-8
Noszenie pierścienia:WR KZT RYT
Uszczelka obrotowa:ROI D-14 SPN
Pierścień zapasowy:N4W BRT-PTFE BRT-NYLON BRT2 BRT3 BRT-G BRT-P BRN2 BRN3
Pierścień O:Zestaw oringów Seria P Seria G Seria AS Seria S Seria M 1.5 Seria M 2.0 Seria M 1.9 Seria M 2.4
Seria M 3.0 Seria M4.0
Uszczelnienie tłoka :SPGW SPGO SPG SPGA NCF ODI OSI OUIS OHM OKH DAS , OK SELA OUY D-8
Uszczelnienie pręta:IDI IUH ISI IUIS D-2 D-3 D-6
Popychacz zaworu Pływająca uszczelka olejowa Uszczelki tulei cylindra hydraulicznego Zestawy uszczelnień cylindra
Procedura usuwania
Tabela 1
Wymagane narzędzia
Narzędzie Numer części Opis części Ilość
A 2P-5518 Narzędzie do łożysk 1 Zacznij od:
Zdejmij miskę olejową silnika.Patrz Demontaż i montaż, „Miska olejowa silnika — demontaż i montaż”.
Wszystkie części należy utrzymywać w czystości. Zanieczyszczenia mogą powodować szybkie zużycie i skrócenie żywotności podzespołów.
Ilustracja 1 g01011713
Zdemontować pokrywę łożyska głównego wału korbowego (1) .
Zdemontować dolną połowę łożyska głównego wału korbowego (2) z pokrywy łożyska głównego wału korbowego (1) .
Ilustracja 2 g01011722
Jeśli wał korbowy zostanie obrócony w złym kierunku, występ łożyska głównego wału korbowego zostanie wepchnięty między wał korbowy a blok cylindrów.może to spowodować uszkodzenie jednego lub obu wałów korbowych i bloku cylindrów.
Zamontować oprzyrządowanie (A) w czopie wału korbowego.
Obrócić wał korbowy, aby zdjąć górną połowę łożyska głównego wału korbowego (2) .
Sprawdź stan łożysk głównych wału korbowego.Patrz Wytyczne dotyczące części wielokrotnego użytku, SEBF8009, „Łożyska główne i korbowody” lub wytyczne dotyczące części wielokrotnego użytku, SEBV0544, „Łożyska silnika i wały korbowe”.
Zdemontować tarczę oporową (3) .
Osoba kontaktowa: SUNNY
Tel: 86 18605253464
