Szczegóły Produktu:
|
Rozmiar: | Rozmiar standardowy i niestandardowy, standardowy / niestandardowy rozmiar | Kolor: | brązowo zielony |
---|---|---|---|
Materiał: | NBR | Czas dostawy: | 7-15 dni |
Zasady płatności: | T/T, Western Union | Zastosowanie: | koparka hydrauliczna |
Podkreślić: | Zestaw uszczelek oleju hydraulicznego TCN,uszczelka olejowa wspomagania układu kierowniczego SOG,uszczelka olejowa z podwójną wargą TCN |
TC TCN SOG Zestaw uszczelek oleju hydraulicznego z podwójną wargą do wspomagania układu kierowniczego
TC TCN SOG wysokiej jakości uszczelnienie olejowe wspomagania układu kierowniczego/uszczelka olejowa z podwójną wargą 55*90*10
ZESTAWY USZCZELNIEŃ---
ZESTAW USZCZELNIEŃ CYLINDRA WYSIĘGNIKA .ZESTAW USZCZELNIAJĄCY RAMIĘ .ZESTAW USZCZELNIAJĄCY BUTLA ŁYŻKI
ZESTAW USZCZELNIEŃ POMPY GŁÓWNEJ .ZESTAW USZCZELNIEŃ POMPY HYDRAULICZNEJ .ZESTAW USZCZELNIEŃ ZAWORU PIOLVE.
ZESTAW USZCZELNIEŃ POMPY ZĘBATYCH ZESTAW USZCZELNIEŃ ZAWORÓW ZESTAW USZCZELNIEŃ TŁOKA POMPY .
.ZESTAW USZCZELNIEŃ ZAWORU REGULACYJNEGO.ZESTAW USZCZELNIAJĄCY SILNIKA OBROTOWEGO .. ZESTAW USZCZELNIAJĄCY SILNIKA JAZDY .
ZESTAW USZCZELNIEŃ CYLINDRA REGULACJI.ZESTAW USZCZELNIAJĄCY CENTRALNY JIONT ZESTAW USZCZELNIAJĄCY
Uszczelka olejowa --TC TB TCV TCN DB DC DCY TC4Y ISPID BABSL
Uszczelnienie tłoka :SPGW SPGO SPG SPGA NCF ODI OSI OUIS OHM OKH DAS , OK SELA OUY D-8
Uszczelnienie pręta:IDI IUH ISI IUIS D-2 D-3 D-6
Uszczelnienie:UPI UPH USH USI V99F V96H UN
Pieczęć Buffa:HBTS HBY HBTTS D-14
Uszczelka wycieraczki:DKB DKBI DKBI3 DKBZ DKI , DWI DKH DWIR DSI LBI LBH VAY DH ME-2 ME-8
Noszenie pierścienia:WR KZT RYT
Uszczelka obrotowa:ROI D-14 SPN
Pierścień zapasowy:N4W BRT-PTFE BRT-NYLON BRT2 BRT3 BRT-G BRT-P BRN2 BRN3
Pierścień O:Zestaw oringów Seria P Seria G Seria AS Seria S Seria M 1.5 Seria M 2.0 Seria M 1.9 Seria M 2.4
Seria M 3.0 Seria M4.0
Uszczelnienie tłoka :SPGW SPGO SPG SPGA NCF ODI OSI OUIS OHM OKH DAS , OK SELA OUY D-8
Uszczelnienie pręta:IDI IUH ISI IUIS D-2 D-3 D-6
Popychacz zaworu Pływająca uszczelka olejowa Uszczelki tulei cylindra hydraulicznego Zestawy uszczelnień cylindra
Czujnik poziomu oleju służy do sprawdzania poziomu oleju w przekładni.Operator może zainicjować tę kontrolę za pomocą elementów sterujących znajdujących się na selektorze zmiany biegów.ECU nie podejmuje żadnych działań, jeśli poziom oleju jest niski.Operator jest odpowiedzialny za rozpoczęcie wszelkich wymaganych prac konserwacyjnych.Kontrola może zostać rozpoczęta pod następującymi warunkami:
Prędkość obrotowa silnika jest na biegu jałowym.
Skrzynia biegów jest w położeniu neutralnym.
Pojazd stoi.
Pojazd jest wypoziomowany.
Przekładnia w temperaturze roboczej Czujniki prędkości
Na skrzyni biegów znajdują się cztery czujniki prędkości.ECU skrzyni biegów wykorzystuje cztery sygnały prędkości w celu kontrolowania wydajności skrzyni biegów.ECU wykorzystuje również cztery sygnały prędkości do planowania zmian i wykonywania zmian.Czujniki prędkości monitorują następujące elementy:
Prędkość silnika
Prędkości wału wyjściowego przemiennika momentu obrotowego
Prędkości wału wyjściowego z podwójną przekładnią Przełącznik ciśnieniowy obejściowy filtra oleju
Przełącznik ciśnieniowy obejściowy filtra oleju jest przełącznikiem normalnie zamkniętym.Przełącznik aktywuje się
Osoba kontaktowa: SUNNY
Tel: 86 18605253464