|
Szczegóły Produktu:
|
| Kolor: | brązowy, zielony, czerwony, żółty | Materiał: | PU, guma, NBR, FKM |
|---|---|---|---|
| Standardowe lub niestandardowe: | Standardowe uszczelnienia olejowe pompy hydraulicznej lub silników hydraulicznych | Zastosowanie: | truck. ciężarówka. earth moving equipment sprzęt do robót ziemnych |
| Nazwa produktu: | Hydrauliczna uszczelka tłoka wycieraczki z poliuretanu poliuretanowego |
Pu And Seal KDAS DAS PU Zestaw uszczelnień hydraulicznych dwustronnego działania
Sprawdź wiązkę przewodów i okablowanie pod kątem przetarć i zakleszczeń. Oczekiwany wynik: Wszystkie złącza, wtyki i gniazda są całkowicie połączone i/lub włożone, a wiązka przewodów i okablowanie są wolne od korozji, przetarć lub zakleszczeń. Wyniki:
OK - Złącza i okablowanie są w porządku.Przejdź do kroku testu 2.
Nieprawidłowo — złącza i/lub okablowanie nie są w porządku. Naprawa: Napraw złącza lub okablowanie i/lub wymień złącza lub okablowanie. ZATRZYMAJ Test Krok 2. Sprawdź napięcie wyjściowe silnika smarowania wstępnego.
Ustaw wyłącznik automatyczny akumulatora w pozycji ON.
Ustaw ECS w pozycji OFF/RESET.
Podłącz jeden przewód woltomierza do zacisku −Battery.
Podłącz drugi przewód woltomierza do przewodu C465-OR na zacisku 2 przełącznika wstępnego smarowania.
Ustaw ECS w pozycji START.
Monitoruj napięcie na woltomierzu.
Ustaw ECS w pozycji STOP. Oczekiwany wynik: Napięcie jest
Osoba kontaktowa: SUNNY
Tel: 86 18605253464
