Szczegóły Produktu:
|
Materiał: | NBR | Kolor: | Czarny |
---|---|---|---|
Rozmiar: | Rozmiar standardowy i dostosowany | Kolor: | czerwony |
Materiał: | EPDM | Standardowe lub niestandardowe: | uszczelnienia olejowe pompy hydraulicznej lub silników hydraulicznych |
Podkreślić: | 7X2710 Zestaw uszczelek oleju hydraulicznego,2281779 Zestaw uszczelek oleju hydraulicznego,BD525257 Zestaw uszczelek oleju hydraulicznego |
8T1379 8T1478 7X2710 zestaw uszczelek 1895371 2281779 525257 8T1478 BD525257 dla
7X2710-zestaw-uszczelka 1895371 2281779 525257 8T1478 BD525257 dla ()
(1) Średnica wału ... 1,5005 0,0005 cala (38,113 0,013 mm)(2) Zamontować uszczelkę wargą skierowaną na zewnątrz.(3) Średnica wału ... 1,1806 0,0003 cala (29,987 0,008 mm)(4 ) Moment dokręcania śrub ... 32 5 lb.ft.(4,4 0,7 mkg)(5) Moment dokręcania nakrętek na śrubach mocujących wentylator ... 75 10 lb.ft.(10,4 1,4 mkg)(6) Moment dokręcania nakrętek . .. 75 10 lb.ft.(10,4 1,4 mkg)(7) Moment dokręcania śrub ... 18 5 lb.ft.(2,5 0,7 mkg)(8) Średnica wału ... 1,252 do 1,253 cala (31,80 do 31,83 mm)(9) Średnica wału ... 1,1803 do 1,1808 cala (29,980 do 29,992 mm)(10) Średnica wału ... 1,500 do 1,501 cala (38,10 do 38,13 mm)(11) Moment dokręcania śrub . .. 18 5 lb.ft.(2,5 0,7 mkg)(12) Moment dokręcania śrub ... 32 5 lb.ft.(4,4 0,7 mkg)
Wszystkie agregaty prądotwórcze wyposażone w panele sterowania EMCP II Nie wykonuj żadnych procedur opisanych w niniejszej instrukcji specjalnej, dopóki nie przeczytasz i nie zrozumiesz tych informacji. Odniesienie: Instrukcja serwisowa „Elektroniczny modułowy panel sterowania II (EMCP II)”, SENR5809, dla silników MUI. Instrukcja serwisowa „Elektroniczny modułowy panel sterowania II (EMCP II) do silników sterowanych elektronicznie”, SENR5827, do silników PEEC. Instrukcja serwisowa „Elektroniczny modułowy panel sterowania II (EMCP II) do silników z wtryskiem elektronicznym (EUI)”, SENR5398. Instrukcja serwisowa „Programmable Relay Control Module (PRCM)”, SENR6588.Instrukcja obsługi „Moduł komunikacyjny klienta do elektronicznego modułowego panelu sterowania II (EMCP II)”, SEBBU6874.Instrukcja serwisowa „Elektroniczny modułowy panel sterowania II+ (EMCP II+) do silników MUI”, SENR5832 .Instrukcja serwisowa „Elektroniczny modułowy panel sterowania II+ (EMCP II+) do silników PEEC”, RENR1254. Zalecane narzędzia
Wymagane części
Wstęp
Niniejsza instrukcja specjalna zawiera informacje na temat sprzętu i procedur niezbędnych do udanej modernizacji do nowego elektronicznego modułowego panelu sterowania II+ (EMCP II+) z dowolnego istniejącego agregatu prądotwórczego wyposażonego w EMCP II.
Ilustracja 1. Układ elementów systemu EMCP II+ na tablicy rozdzielczej:
(1) Sterowanie agregatem prądotwórczym + (GSC+).(2) Przełącznik regulatora (GS) [opcja] lub potencjometr prędkości (SP) [opcja].(3) Przełącznik wspomagania rozruchu (SAS) [opcja].(4) Przełącznik sterowania silnikiem (ECS).(5) Moduł alarmowy (ALM) [opcjonalny].(6) Niestandardowy moduł alarmowy (CAM) [opcjonalny] lub synchronizujący moduł oświetlenia (SLM) [opcjonalny].(7) Włącznik oświetlenia panelu (PLS) [opcjonalnie].(8) Przycisk zatrzymania awaryjnego (ESPB).(9) Reostat regulacji napięcia (VAR).
Ilustracja 2: Położenie elementów systemu EMCP II+ na wewnętrznej stronie tablicy rozdzielczej i tablicy rozdzielczej Tablica rozdzielcza:
Tablica przyrządów (widok z góry z otwartymi drzwiami).(1) Sterowanie agregatem prądotwórczym + (GSC+).(2) Przełącznik regulatora (GS) [opcja] lub potencjometr prędkości (SP) [opcja].(3) Przełącznik wspomagania rozruchu (SAS) [opcja].(4) Przełącznik sterowania silnikiem (ECS).(5) Moduł alarmowy (ALM) [opcjonalny].(6) Niestandardowy moduł alarmowy (CAM) [opcjonalny] lub synchronizujący moduł oświetlenia (SLM) [opcjonalny].(7) Włącznik oświetlenia panelu (PLS) [opcjonalnie].(8) Przycisk zatrzymania awaryjnego (ESPB).(9) Reostat regulacji napięcia (VAR).(10) Moduł przekaźnikowy (RM) [część GSC+].
Panel dodatkowy (widok z przodu).(11) Pomocnicza listwa zaciskowa (AUX).(12) Regulator elektroniczny (EG) [opcjonalnie].(13) Skrzynka transformatora AC + (ATB+).(14) Moduł czasowy kontroli paliwa (FCTM) [tylko ETS].(15) Wyłącznik automatyczny 2 (CB2).(16) Przekaźnik poziomu kilowatów (KWR).(17) Przekaźnik awarii silnika (ENFR) [opcjonalnie].(18) Przekaźnik pomocniczy (AUXREL) [opcja].(19) Przełącznik magnetyczny rozruchu silnika 1 (SMMS1).(20) Przełącznik magnetyczny rozruchu silnika 2 (SMMS2) [opcja].(21) Bezpiecznik 11 (F11).(22) Przekaźnik podrzędny (SR) [tylko ETR].(23) Uziemienie słupa wysokiego napięcia (GPHI).(24) Awaryjny przekaźnik kontroli paliwa (EFCR) [tylko ETS] lub pomocniczy przekaźnik kontroli paliwa (AFCR).(25) Bezpiecznik 16 (F16).(26) Bezpiecznik 12 (F12). Procedura
1. Uruchom silnik agregatu prądotwórczego przed rozpoczęciem procedury aktualizacji.Sprawdź, czy wszystkie systemy działają.Napraw wszelkie usterki zarejestrowane przed konwersją.2.Wyłączyć agregat prądotwórczy.Zapisz wszystkie informacje o nastawach do przeprogramowania EMCP II+ Genset Control, w tym bieżący odczyt licznika godzin.Odłącz układ akumulatorów, wyłączając wyłącznik akumulatora lub usuwając przewód uziemiający z ujemnego bieguna akumulatorów.
Ilustracja 3. Skrzynka transformatora AC + (ATB+) (widok z przodu): (a) H21.(B)
Osoba kontaktowa: SUNNY
Tel: 86 18605253464