8T1408 7X2696 2442050 Zestaw uszczelek oleju hydraulicznego Cylinder H pasuje do 1279809

8T1408 7X2696 2442050 Zestaw uszczelek cylindra H pasuje do 1279809

Jeden nowy zestaw uszczelek pasuje, pasuje do modeli D5H, D6R, D7G wymienny z 8T1408, 8T1408-A, HYI40-0580, zestawy uszczelnień siłowników hydraulicznych, zestawy uszczelnień, uszczelki
Stevens Lake Parts Jeden nowy zestaw uszczelek zamiennych na rynku wtórnym ||Jest to część zamienna na rynku wtórnym, która spełnia lub przekracza specyfikacje OEM.||Należy pamiętać, że numery części OEM, modele i wymiary są przeznaczone do odniesienia.Poczuj ||Niektóre aukcje wykorzystują obrazy Stock Dla odniesienia klienta, proszę pozwolić na niewielkie różnice.

Zestaw generatora:
ZESTAW GENERATORA C9 (S/N: X3R1-UP; SRB1-UP; C9E1-UP)
C9 MARINE GEN (S/N: SJB1-UP)
Silnik przemysłowy:
C-9 (S/N: CLJ1-UP)
C9 INDUSTRIAL (S/N: JSC1-UP; MBD1-UP; JLW1-UP)
Silnik okrętowy:
C9 MARINE (S/N: C9B1-UP; CSN1-UP; X9X1-UP)
Silnik naftowy:
C9 PETROLEUM (S/N: P9L1-UP)
Opis zmiany: Nowy zestaw pompy paliwowej jest teraz stosowany w silnikach C7 i C9.Nowe zestawy mają ulepszone śruby mocujące.Nowe śruby są dłuższe.Śruby mają również zwiększoną wartość momentu obrotowego. Można dostosować do: Patrz Tabela 1, aby uzyskać nowe numery części zamiennych.
Tabela 1
Stary numer części Nowy numer części
178-2357 Pompa paliwowa Gp 326-1006 Zestaw pompy paliwowej
272-0617 Pompa paliwowa Gp 326-1007 Zestaw pompy paliwowej
201-4227 Pokrywa Jak 326-1008 Pokrywa Zestaw Upewnij się, aby zweryfikować właściwy numer części z pompą, która jest obecnie w twoim silniku.Zajrzyj do instrukcji części silnika lub skorzystaj ze strony internetowej Service Information System (SIS), aby sprawdzić, czy zestaw jest odpowiedni dla Twojej pompy paliwowej.Należy również zapoznać się z instrukcją specjalną, REHS3830, „Procedura montażu zestawu do przenoszenia paliwa na pompie wtryskiwacza hydraulicznego układu elektronicznego (HEUI)”, aby zapoznać się z właściwą procedurą instalowania nowych zestawów do pompy paliwowej.

Warunki generujące ten kod:
Ilustracja 1 g01936757
Połączenia elektromagnesu skrzyni biegów 6 Ten kod diagnostyczny jest powiązany z elektrozaworem skrzyni biegów 6.Kod FMI 05 oznacza, że ​​ECU stwierdziło przerwę w obwodzie. Możliwe przyczyny tego kodu diagnostycznego wymieniono poniżej:
Obwód zasilania solenoidu jest otwarty.
Obwód powrotny elektromagnesu jest otwarty.
Elektrozawór uległ awarii.
Awaria ECU.Jest to mało prawdopodobne. Uwaga: Poniższa procedura testowa może spowodować utworzenie innych kodów diagnostycznych.Zignoruj ​​te utworzone kody diagnostyczne i wyczyść te kody diagnostyczne, gdy oryginalny kod diagnostyczny zostanie poprawiony.Przed wykonaniem tej procedury upewnij się, że kod diagnostyczny CID 1406 FMI 05 jest aktywny. Uwaga: Do pomiarów w tej procedurze użyj multimetru cyfrowego. Krok testu 1. SPRAWDŹ ELEKTROMAGNETYK.
Ustaw wyłącznik i kluczyk w stacyjce w pozycji ON.Nie uruchamiaj silnika.
Odłącz elektromagnes z aktywnym kodem diagnostycznym od wiązki przewodów maszyny.
Na złączu wiązki przewodów elektromagnesu umieść przewód łączący ze styku 1 (przewód 900-PU) ze stykiem 2 (przewód 922-BR).
Obserwuj stan CID 1406 FMI 05. Oczekiwany wynik: Kod diagnostyczny jest aktywny.Następnie kod diagnostyczny zmienia się z FMI 05 na FMI 06 w miarę zakładania przewodu połączeniowego. Wyniki:
TAK - Kod diagnostyczny FMI 05 pozostaje aktywny.Przewód połączeniowy nie ma wpływu na kod diagnostyczny.Przejdź do kroku testu 2.
NIE — Diagnostyka FMI 05 nie jest już aktywna.Awaria elektromagnesu. Naprawa: Awaria elektromagnesu.Wymienić elektromagnes.Sprawdź, czy nowy elektromagnes rozwiązuje problem. ZATRZYMAJ Test Krok 2. SPRAWDŹ, CZY WIĄZKA NIE JEST OTWARTA.
Przekręć kluczyk w stacyjce i wyłącznik w pozycję OFF.
Odłączyć złącze(a) wiązki przewodów maszyny od ECU.
Przewód połączeniowy zainstalowany w poprzednim kroku testu pozostaje na swoim miejscu.
Na złączu wiązki przewodów maszyny zmierz rezystancję między stykiem sygnałowym J1-48 (przewód 900-PU) a stykiem J1-50 (przewód 922-BR). Oczekiwany wynik: Rezystancja jest mniejsza niż 5,0 omów. Wyniki:
OK - Rezystancja jest mniejsza niż 5,0 omów.Wiązka przewodów maszyny jest prawidłowa.Przejdź do kroku testu 3.
NIE OK - Rezystancja jest większa niż 5000 omów.Pomiar rezystancji jest nieprawidłowy.W wiązce przewodów maszyny występuje przerwa. Naprawa: Napraw wiązkę przewodów maszyny lub wymień wiązkę przewodów. ZATRZYMAJ Test Krok 3. SPRAWDŹ, CZY KOD DIAGNOSTYCZNY POZOSTAJE.
Sprawdź złącza wiązki przewodów.Oczyść styki złączy wiązki przewodów i sprawdź przewody pod kątem uszkodzeń izolacji spowodowanych nadmiernym ciepłem, kwasem akumulatorowym lub przetarciem.
Wykonaj test rozciągania z siłą 45 N (10 funtów) na każdym z przewodów powiązanych z obwodem.
Ponownie podłącz wszystkie złącza wiązki przewodów, aby upewnić się, że złącza są dobrze osadzone.Upewnij się również, że zaciski każdego złącza są całkowicie zapięte.
Ustaw wyłącznik i kluczyk w stacyjce w pozycji ON.
Obsługiwać maszynę.
Sprawdź status CID 1406 FMI 05. Oczekiwany wynik: CID 1406 FMI 05 jest aktywny. Wyniki:
TAK - Kod CID 1406 FMI 05 jest aktywny.Kod diagnostyczny nie został