ZAX230 ZAX240 ZAX250 Zestaw uszczelek oleju hydraulicznego ZX230 ZX240 ZX250

ZAX230 ZAX240 ZAX250 Zestaw uszczelek oleju hydraulicznego ZX230 ZX240 ZX250 1 ZESTAW ŁYŻKI ZESTAW RAMIENIA USZCZELKA WYSIĘGNIKA

Kody diagnostyczne
Użyj jednej z następujących metod, aby sprawdzić aktywne kody diagnostyczne:
Elektroniczne narzędzie serwisowe
Wyświetlacz na panelu sterowania
Kody FlashElektroniczne narzędzie serwisowe
Podłącz elektroniczne narzędzie serwisowe do złącza diagnostycznego.
Sprawdź aktywne kody diagnostyczne na elektronicznym narzędziu serwisowym.
Sprawdź wszystkie aktywne kody przed kontynuowaniem tej procedury.Patrz Rozwiązywanie problemów, „Rozwiązywanie problemów za pomocą kodu diagnostycznego”. Wyświetlacz na panelu sterowania Uwaga: Poniższa procedura ma zastosowanie tylko wtedy, gdy aplikacja jest wyposażona w wyświetlacz na panelu sterowania.
Sprawdź wyświetlacz na panelu sterowania pod kątem aktywnych kodów diagnostycznych.
Przed kontynuowaniem tej procedury rozwiąż problemy z aktywnymi kodami.Patrz Rozwiązywanie problemów, „Rozwiązywanie problemów za pomocą kodu diagnostycznego”. Kody błyskowe Uwaga: Poniższa procedura ma zastosowanie tylko wtedy, gdy maszyna jest wyposażona w odpowiednie lampki ostrzegawcze.
Sprawdź lampki ostrzegawcze na panelu sterowania pod kątem kodów błyskowych.Kody błyskowe są wyjaśnione w rozdziale Rozwiązywanie problemów, „Kody błyskowe”.

Użyj elektronicznego narzędzia serwisowego, aby zresetować parametry do specyfikacji OEM.
Upewnić się, że naprawa wyeliminowała usterkę.
Jeśli naprawy nie usunęły usterki, przejdź do „Sygnał przepustnicy dla czujnika położenia przepustnicy”. Sygnał przepustnicy dla czujnika położenia przepustnicy
Użyj elektronicznego narzędzia serwisowego i obserwuj sygnał czujnika położenia przepustnicy.Upewnij się, że przepustnica osiągnęła 100% surową pozycję i pozycję skalibrowaną.
Jeśli sygnał jest nieregularny, patrz Rozwiązywanie problemów, „Obwód analogowego czujnika położenia przepustnicy — test” lub patrz Rozwiązywanie problemów, „Obwód cyfrowego czujnika położenia przepustnicy — test”.
Jeśli silnik jest wyposażony w przełącznik przepustnicy, patrz Rozwiązywanie problemów, „Obwód przełącznika przepustnicy — test”.
Jeżeli usterka nie została usunięta, przejdź do „Układ wlotu i wylotu powietrza”. Układ wlotu i wylotu powietrza
Sprawdź wewnętrzny filtr powietrza, jeśli jest na wyposażeniu.
Upewnij się, że filtr powietrza jest czysty i sprawny.
Sprawdź wlot powietrza i układ wydechowy pod kątem następujących usterek:
Blokady
Ograniczenia
Uszkodzenie przewodów wlotu i wylotu powietrza oraz węży
Dokonaj wszystkich niezbędnych napraw silnika.
Upewnić się, że naprawa wyeliminowała usterkę.
Jeśli usterka nie została usunięta, przejdź do „Dopływ paliwa”. Dopływ paliwa
Kontakt z wysokim ciśnieniem