Szczegóły Produktu:
|
Uszczelka: | Karton | Stosowanie: | Silnik |
---|---|---|---|
Kolor: | Czarny | Nazwa: | Zestaw uszczelnień hydraulicznego uszczelnienia olejowego od dostawcy uszczelnień |
OEM: | Do przyjęcia | Materiał: | Nylon |
Podkreślić: | 3382442 Uszczelka pręta Pu,3382443 Uszczelka pręta Pu,Ładowarka U Cup Uszczelka pręta Pu |
3382442 1672303 2332611 3382443 Uszczelka U Cup pu uszczelka pręta do loder
KOPARKO-ŁADOWARKI 422E 422F 428E 428F 432E 432F 434E 434F 442E 444E 444F
ŁADOWARKA KOŁOWA 924 tys 930 tys
KOPARKO-ŁADOWARKI 416D 416E 420D 420E 430D 430E 450E 450F
Sprawdź rzeczywistą temperaturę wody, która jest wyświetlana na dolnym wyświetlaczu.
Porównaj rzeczywistą temperaturę pokazywaną na dolnym wyświetlaczu z nastawą P15. Oczekiwany wynik: Rzeczywista temperatura pokazywana na dolnym wyświetlaczu powinna być niższa niż nastawa P15.Ta rzeczywista temperatura nie powinna powodować wyłączenia z powodu wysokiej temperatury wody.Wyniki:
SCHEMAT POŁĄCZEŃ (TYPOWY PRZYKŁAD) A. Dławik nasycalny.B.Rezystor spadku napięcia (jeśli jest na wyposażeniu).C.Reaktor sterowany prądem stałym.D.Reostat spadku napięcia.E.Prostownik pełnookresowy.F.Rezystor poziomu napięcia (jeśli jest na wyposażeniu).G.Prostownik blokujący.H.Reostat poziomu napięcia.I.Pole generatora.J.Twornik wzbudnicy.K.Pole wzbudnicy.L.Pole sterowania wzbudnicy.M.Twornik generatora. Pole generatora (I) jest połączone z kołem zamachowym silnika przez wał generatora i sprzęgło.Twornik wzbudnicy (J)
OK — Rzeczywista temperatura jest niższa niż wartość zadana P15, a wysoka temperatura wody w pomieszczeniu nie MIGA.Problem nie występuje teraz.Problem może występować okresowo.Sprawdź wiązkę przewodów i wszystkie połączenia elektryczne obwodu pod kątem temperatury wody.Patrz Testowanie i regulacja, „Złącze elektryczne — kontrola”.ZATRZYMYWAĆ SIĘ.
Niektóre kody diagnostyczne Jeśli żądana prędkość obrotowa silnika jest większa niż rzeczywista prędkość obrotowa silnika, moduł ECM wtryskuje więcej paliwa, aby zwiększyć rzeczywistą prędkość obrotową silnika. Tryb zimny
ECM ogranicza moc silnika podczas pracy w trybie zimnym, a ECM modyfikuje kąt wyprzedzenia wtrysku podczas pracy w trybie zimnym.Praca w trybie zimnym zapewnia następujące korzyści:
Zwiększona zdolność rozruchu w niskich temperaturach
Skrócony czas nagrzewania
Zredukowane białe dymienie Tryb zimny jest włączany, gdy temperatura silnika spada poniżej określonej wartości.Tryb zimny pozostaje aktywny do momentu, gdy temperatura silnika wzrośnie powyżej określonej wartości lub do przekroczenia limitu czasu. Wtrysk paliwa
OK — Rzeczywista temperatura jest niższa niż wartość zadana P15, a wysoka temperatura wody w pomieszczeniu nadal MIGA.Dlatego GSC jest uszkodzony.Wymienić GSC.Patrz Testowanie i regulacja, „Sterowanie elektroniczne EMCP (zespół prądotwórczy) — wymiana”.ZATRZYMYWAĆ SIĘ.
Rodzina silników 3400 Opis zmiany: Zastosowano nowy element ustalający sworznia tłokowego.W porównaniu z poprzednim elementem ustalającym, nowy element ustalający: Zapewnia lepszą płaskość. Ma zwiększoną powierzchnię styku z rowkiem. Może być instalowany z obu stron na sworzniu. Jest bardziej odporny na pękanie końcówki. Nie wymaga specjalnych narzędzi do demontażu lub montażu.
Nowy element ustalający sworznia tłoka 7E5665 (1).Dawny ustalacz sworznia tłokowego 8N7295 (2). Pasuje do: Nowy ustalacz sworznia tłokowego 7E5665 jest bezpośrednim zamiennikiem poprzedniego ustalacza sworznia tłokowego 8N7295.Zaleca się, aby poprzednie elementy ustalające były wymieniane na nowe, gdy poprzednie elementy ustalające są usuwane.Zamontować nowy element ustalający z otworem w pozycji pionowej, w górę lub w dół.
Osoba kontaktowa: SUNNY
Tel: 86 18605253464