USZCZELKA HBI JAKO BUFOR Zespół uszczelnienia 1672183 1672186 1672200 2332615 1672201

1672186 1672200 2332615 1672201 uszczelnienie HBI jako części bufora uszczelka Assy

6J9733 — zespół uszczelnienia 8C9122 1672186 pasuje

Zamiennik dla 8C9125-SEAL ASSEM 1672200 5J3616 pasuje (pasuje)
Zamiennik Amhillras dla 8C9125-zespół uszczelnienia 1672200 5J3616 pasuje (pasuje)

KOPARKA BH150
KOPARKO-ŁADOWARKA 414E 416B 416C 416D 416E 416F 420D 420E 420F 422E 424D 426C 428B 428C 428D 428E 430D 430E 430F 432D 432E 434E 436C 438C 438D 442D 442E 444E
KOMPAKTOWA ŁADOWARKA KOŁOWA 902 904B 904H 906 906H 906H2 907H 907H2 908 908H 908H2
KOPARKA 315C 315D L 322B L 325B L 330B L

Wytwarzanie energii elektrycznej:
3412 AGREGAT (S/N: 4BZ1-UP)
Silnik:
3406B (S/N: 4TB1-UP; 7XC1-UP; 9PL1-UP)
3406C (S/N: 2AM1-UP; 2MZ1-UP)
3408 (S/N: DLA1-UP; 67U1-UP; 99U1-UP; 78Z1-UP)
3408B (S/N: 9TD1-UP; 67U1-UP; 99U1-UP; 78Z1-UP)
3408C (S/N: TAM1-UP; 67U1-UP; 99U1-UP; 78Z1-UP)
3412 (S/N: 7HG1-UP; 5RL1-UP; BCS1-UP; 38S1-UP)
3412C (S/N: BAK1-UP; 5FL1-UP; 9EP1-UP; RLR1-UP; 8AR1-UP; 9BR1-UP; TFT1-UP; BCW1-UP; LRY1-UP)
3412E (S/N: TGC1-UP; 4CR1-UP)
G3408 (S/N: 6NB1-UP; 6RJ1-UP)
G3408C (S/N: 8YR1-UP; BAZ1-UP)
G3412 (S/N: GNA1-UP; R7A1-UP; 7DB1-UP; KAP1-UP)

Generator znamionowy powyżej 600 woltów.Nie próbuj mierzyć napięcia sieciowego lub prądu sieciowego na generatorze o napięciu znamionowym 600 woltów za pomocą testowego sprzętu pomiarowego z bezpośrednim odczytem.Należy stosować przekładniki potencjałowe i prądowe przystosowane do odpowiednich napięć, nawet jeśli przyrządy testowe mają skalę wysokiego napięcia.NIE WOLNO polegać wyłącznie na izolacji przyrządu testowego podczas pracy na obwodach zasilania powyżej 600 woltów.

Umieść narzędzie do napinania paska na górze paska na środku rozpiętości.Zastosuj siłę pod kątem prostym do paska.Zastosuj wystarczającą siłę, aby odgiąć pas do punktu, w którym pierścień znacznika znajdzie się na poziomie górnej części sąsiedniego pasa.
Wyreguluj napięcie, aż narzędzie do napinania pasa zatrzyma się na około 8,5 kgf.
Aby wyregulować napięcie, wyreguluj przeciwnakrętkę gwintowanego pręta regulacyjnego.
Obróć nakrętkę zgodnie z ruchem wskazówek zegara, aby skrócić drążek i zwiększyć napięcie paska.Obróć nakrętkę w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara, aby wydłużyć drążek i zmniejszyć napięcie paska.Uwaga: Nie napinaj nadmiernie pasów.
Dokręć cztery elementy mocujące na układzie koła pasowego.Dokręć elementy złączne momentem 210 Nm (155 funt stopa).
Zamontować osłony koła pasowego.
Uruchom silnik na 20 minut.Ponownie sprawdź napięcie paska.