Szczegóły Produktu:
|
OEM: | Do przyjęcia | Uszczelka: | Karton |
---|---|---|---|
Kolor: | zielony | Stosowanie: | Silnik |
Materiał: | Nylon | Nazwa: | Zestaw uszczelnień hydraulicznego uszczelnienia olejowego od dostawcy uszczelnień |
Podkreślić: | 4784177 Uszczelka GA,3382412 Uszczelka GA,Uszczelka GA 3382414 |
3382412 4784177 3382415 3382414 DHS FA GA uszczelka wycieraczki części
KOPARKO-ŁADOWARKI 416F 420F 422F 428F 430F 432F
KOMPAKTOWA ŁADOWARKA GĄSIENICOWA 279D 299D 299D XHP
ŁADOWARKA WIELOTERENOWA 277D
ŁADOWARKA ZE STEROWANIEM POŁĄCZENIOWYM 246D 272D 272D XHP
KOPARKO-ŁADOWARKI 422E 422F 428E 428F 434E 434F
ŁADOWARKA KOŁOWA 924 tys
Zminimalizuj czas rozruchu.Umożliwi to maksymalną stałą prędkość rozruchu podczas kontroli.Oszczędzana jest również energia akumulatora. Utrata ciśnienia w butli lub zmiana ciśnienia w jednej lub kilku butlach mogą być spowodowane następującymi warunkami.Te warunki mogą powodować problemy ze smarowaniem:
1 1 246-3129 Wirnik pompy Wirnik pompy powinien być wyrównany z wałem w zakresie od -0,25 do 0,00 mm (od -0,010 do 0,000 cala).
2 1 153-1256 Uszczelka wargowa Zamontować uszczelkę wargową tak, aby główna warga była skierowana w stronę koła zębatego napędu pompy wodnej.Wciśnij uszczelkę olejową za pomocą prasy, aż uszczelka olejowa zrówna się z powierzchnią czołową obudowy, jak pokazano na ilustracji 1.
Zapobieganie tworzeniu się osadów Sprawdź poziom płynu chłodzącego.Upewnić się, że w module chłodzącym znajduje się wystarczająca ilość chłodziwa. Sprawdzić podzespoły, przewody rurowe i połączenia pod kątem wycieków.W razie potrzeby dokonaj napraw. Monitoruj temperaturę i ciśnienie w układzie.Zapisuj odczyty miernika co godzinę.Porównaj nowe dane z zarejestrowanymi. Sprawdź różnicę ciśnień dla filtra.W razie potrzeby wymień element filtrujący. Sprawdź moduł zgodnie z instrukcjami dostarczonymi przez producenta OEM modułu.Nie OK — ESPB nie wyskakuje, a następnie wymień ESPB.ZATRZYMYWAĆ SIĘ.
Nie OK — ESPB wyskakuje, a wewnętrzny wskaźnik zatrzymania awaryjnego MIGA.Przejdź do następnego kroku.
Sprawdź wnętrze pod kątem zatrzymania awaryjnego. Uwaga: W tym kroku tworzone są kody diagnostyczne.Wyczyść te utworzone kody diagnostyczne po zakończeniu rozwiązywania problemów. Patrz Instrukcja techniczna silnika.Wykonuj czynności konserwacyjne i serwisowe opisane w literaturze.
Nadmierne depozyty
Orynnowanie zaworów
Uszkodzony zawór
Pierścień tłokowy, który się zacina
Pęknięty pierścień tłokowy
Zużyte pierścienie tłokowe
Osoba kontaktowa: SUNNY
Tel: 86 18605253464