5J8150 5J8175 3124245 1672319 4214025 8J6070 5J8200 5J8275 5J8300 5J8325 uszczelka 5J8400 5J8375 2892935 1672200 1672317

5J0964 5J8225 5J8275 5J8300 Zestaw naprawczy zaworu sterującego 1672300 2892935

5J8150 5J8175 5J8200 5J0964 5J8225 5J8275 5J8300 5J8325 5J8350 5J8400 5J8375 1672300 2892935 1672200 2892848 1672317

5J8350 uszczelnienie części 10, 215, 215B, 215C, 215D, 225, 225D, 245, 245B, 5230, 641, 641B, 651E, 657, 657B, 657E, 666, 769, 824G, 8A, 8S , 8U, 931B, 966G , 972G, 972G II, 980C, 980F, 980F II, 980G, 983, 983B, 988B, 988F II, 992...

5J8325 USZCZELKA części 10, 215, 225, 225D, 227, 229, 229D, 651, 651B, 651E, 657B, 657E, 666, 836, 8D, 950B, 950B/950E, 950F, 950F II, 95 0G, 950G II, 960F , 962G, 966D, 966F, 966F II, 966G, 966G II, 970F, 972G, 972G II, 973,...

5J8300 SEAL-U-CUP części 215C, 215D, 225, 235, 235C, 345B II, 345B L, 446, 578, 589, 5S, 623E, 631D, 631E, 633E, 637E, 641B, 7A, 826G, 8D, 950 , 950B, 950B/950E, 950F, 950F II, 950G, 953, 960F, 962G, 980, 980B, 980C, 980F, 980...

5J8238 SEAL-U-CUP części 225, 428B, 769, 769C, 772, 777, 941, 951B

5J8375 USZCZELKA części 215, 225, 225D, 227, 229, 229D, 963, 980G, D11N, D11R

5J8400 uszczelnienie części 10S, 225, 227, 229D, 231D, 235, 235C, 578, 621, 621B, 621E, 627B, 627E, 988B, 988F, 988F II, 992C, 992D, D10, D10N, D11N, D11R, D9L, R1700 II, R1700G

Zamiennik dla 8C9125-SEAL ASSEM 1672200 5J3616 pasuje (pasuje)
Zamiennik Amhillras dla 8C9125-zespół uszczelnienia 1672200 5J3616 pasuje (pasuje)

Ilustracja 1 g03120939
(Usunięto osłonę pasa dla lepszej widoczności)
Widok paska i napinacza paska z przodu silnika
(1) Napinacz paska Kontrola paska silnika
Sprawdź pasek pod kątem zużycia i pęknięć.Wymień pasek, jeśli nie jest w dobrym stanie.Sprawdź naprężenie paska zgodnie z informacjami w specyfikacji technicznej, „Wykres naprężenia paska”. Ślizganie się luźnych pasków może zmniejszyć wydajność napędzanych elementów.Wibracje luźnych pasków mogą powodować niepotrzebne zużycie następujących elementów:
Pasy
Koła pasowe
ŁożyskaWymiana
Zdejmij osłonę paska.
Ilustracja 2 g03123244
Typowa instalacja napinacza paska
(2) Kwadratowy otwór na grzechotkę
Włóż grzechotkę z kwadratowym zabierakiem w kwadratowy otwór, który jest umieszczony w napinaczu paska.
Obróć napinacz w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara, aby zmniejszyć napięcie paska.Zdejmij pasek.
Załóż prawidłowo nowy pasek, jak pokazano.Upewnij się, że pasek jest całkowicie osadzony na kołach pasowych.Właściwe napięcie zostanie zastosowane automatycznie po zdjęciu zapadki.
założyć osłonę paska.Regulacja pasków napędowych wentylatora
Uwaga: Przed naprężeniem sprawdzić, czy pręt gwintowany nie jest smarowany.Część gwintowaną należy nasmarować. Uwaga: W celu prawidłowego naprężenia należy postępować zgodnie z instrukcjami podanymi na rysunku OEM dla danej chłodnicy.Zostanie wyświetlona odległość i siła ugięcia.Jeśli siła jest podana w Newtonach (N), przelicz ją na kgf, dzieląc przez 9,81.
Zdejmij osłony koła pasowego.
Poluzuj cztery elementy mocujące na układzie koła pasowego.
Za pomocą narzędzia do napinania paska ustaw dolny znacznik na wymaganej odległości ugięcia na dolnej skali.Ustaw górny pierścień znacznika na krawędzi górnej rury.
Umieść narzędzie do napinania paska na górze paska na środku rozpiętości.Zastosuj siłę pod kątem prostym do paska.Zastosuj wystarczającą siłę, aby odgiąć pas do punktu, w którym pierścień znacznika znajdzie się na poziomie górnej części sąsiedniego pasa.
Wyreguluj napięcie, aż narzędzie do napinania pasa zatrzyma się na około 8,5 kgf.
Aby wyregulować napięcie, wyreguluj przeciwnakrętkę gwintowanego pręta regulacyjnego.
Obróć nakrętkę zgodnie z ruchem wskazówek zegara, aby skrócić drążek i zwiększyć napięcie paska.Obróć nakrętkę w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara, aby wydłużyć drążek i zmniejszyć napięcie paska.Uwaga: Nie napinaj nadmiernie pasów.
Dokręć cztery elementy mocujące na układzie koła pasowego.Dokręć elementy złączne momentem 210 Nm (155 funt stopa).
Zamontować osłony koła pasowego.
Uruchom silnik na 20 minut.Ponownie sprawdź napięcie paska.