SPGW Piston seal spgw uszczelnienia hydrauliczne do cylindrów

SPGW Piston seal spgw uszczelnienia hydrauliczne do cylindrów

ZESTAWY USZCZELNIEŃ---
ZESTAW USZCZELNIEŃ CYLINDRA WYSIĘGNIKA .ZESTAW USZCZELNIAJĄCY RAMIĘ .ZESTAW USZCZELNIAJĄCY BUTLA ŁYŻKI
ZESTAW USZCZELNIEŃ POMPY GŁÓWNEJ .ZESTAW USZCZELNIEŃ POMPY HYDRAULICZNEJ .ZESTAW USZCZELNIEŃ ZAWORU PIOLVE.
ZESTAW USZCZELNIEŃ POMPY ZĘBATYCH ZESTAW USZCZELNIEŃ ZAWORÓW ZESTAW USZCZELNIEŃ TŁOKA POMPY .
.ZESTAW USZCZELNIEŃ ZAWORU REGULACYJNEGO.ZESTAW USZCZELNIAJĄCY SILNIKA OBROTOWEGO .. ZESTAW USZCZELNIAJĄCY SILNIKA JAZDY .
ZESTAW USZCZELNIEŃ CYLINDRA REGULACJI.ZESTAW USZCZELNIAJĄCY CENTRALNY JIONT ZESTAW USZCZELNIAJĄCY

Uszczelka olejowa --TC TB TCV TCN DB DC DCY TC4Y ISPID BABSL

Uszczelnienie tłoka :SPGW SPGO SPG SPGA NCF ODI OSI OUIS OHM OKH DAS , OK SELA OUY D-8

Uszczelnienie pręta:IDI IUH ISI IUIS D-2 D-3 D-6
　
Uszczelnienie:UPI UPH USH USI V99F V96H UN

Pieczęć Buffa:HBTS HBY HBTTS D-14

Uszczelka wycieraczki:DKB DKBI DKBI3 DKBZ DKI , DWI DKH DWIR DSI LBI LBH VAY DH ME-2 ME-8

Noszenie pierścienia:WR KZT RYT

　
Uszczelka obrotowa:ROI D-14 SPN

Pierścień zapasowy:N4W BRT-PTFE BRT-NYLON BRT2 BRT3 BRT-G BRT-P BRN2 BRN3

Pierścień O:Zestaw oringów Seria P Seria G Seria AS Seria S Seria M 1.5 Seria M 2.0 Seria M 1.9 Seria M 2.4

Seria M 3.0 Seria M4.0

Uszczelnienie tłoka :SPGW SPGO SPG SPGA NCF ODI OSI OUIS OHM OKH DAS , OK SELA OUY D-8

Uszczelnienie pręta:IDI IUH ISI IUIS D-2 D-3 D-6

Popychacz zaworu Pływająca uszczelka olejowa Uszczelki tulei cylindra hydraulicznego Zestawy uszczelnień cylindra

Tabela 1 zawiera diagnostyczne kody usterek dla modułu identyfikacji układu oczyszczania spalin.
Tabela 1
Kody diagnostyczne
Kod J1939 i opis Odpowiedź systemu
5576-2 Identyfikacja układu oczyszczania spalin nr 1: nieregularna, przerywana lub nieprawidłowa Moduł identyfikacji układu oczyszczania spalin nie jest zainstalowany.Jeśli silnik nie pracuje, silnik nie uruchomi się ponownie.Jeśli silnik pracuje, silnik wyłączy się w ciągu 60 sekund.

5576-8 Identyfikacja nr 1 układu oczyszczania spalin: Nieprawidłowa częstotliwość, szerokość impulsu lub okres Zainstalowany moduł identyfikacji układu oczyszczania spalin nie pasuje do silnika.

Tabela 2
Rozwiązywanie problemów Kroki testowe Wartości Wyniki
1. Sprawdź diagnostyczne kody usterek
A. Ustanów komunikację między technikiem elektronikiem (ET) a elektronicznym modułem sterującym (ECM).W razie potrzeby patrz Rozwiązywanie problemów, „Elektroniczne narzędzia serwisowe”.

Diagnostyczne kody usterek
Wynik: kod diagnostyczny 5576-2 lub 5576-8 jest aktywny.
Przejdź do kroku testu 2.

Ilustracja 1 g03644790
(1) ECM silnika (2) Moduł identyfikacji układu oczyszczania spalin
Tabela 3
Rozwiązywanie problemów Kroki testowe Wartości Wyniki
2. Sprawdź moduł identyfikacji układu oczyszczania spalin
A. Upewnij się, że zainstalowany jest moduł identyfikacji układu oczyszczania spalin.

Diagnostyczne kody usterek
Wynik: zainstalowany jest moduł identyfikacji układu oczyszczania spalin.
5576-8 jest nadal aktywny.
Naprawa: Zainstaluj certyfikowany moduł identyfikacji układu oczyszczania spalin.Skontaktuj się ze sprzedawcą, aby uzyskać dodatkowe informacje.