|
Szczegóły Produktu:
|
| Materiał: | PTFE | Kolor: | Niebieski |
|---|---|---|---|
| Zastosowanie: | młot hydrauliczny | Standardowe lub niestandardowe: | Standard |
| Typ: | Zestaw uszczelnień młota hydraulicznego | Styl: | Hydrauliczny |
| Podkreślić: | Zestawy uszczelnień siłowników hydraulicznych ZAX200,Zestawy uszczelek siłowników hydraulicznych ZAX160,Zestawy uszczelek siłowników hydraulicznych ZX180 |
||
ZAX160 ZAX180 ZAX200 Zestawy uszczelnień siłowników hydraulicznych ŁYŻKA WYSIĘGNIKA RAMIĘ ZX160W ZX180 ZX200
| HITACHI | ||||
| EX60-1 | ZAX55 | EX280-5 | EX220-1 | ZAX230-6 |
| EX100-1 | ZAX70 | EX300-1 | ZAX480 | EX220-2 |
| EX100-3 | ZAX120 | EX300-2 | ZAX330 | UH07-3 |
| EX100WD | ZAX130 | EX300-3 | EX220-3 | ZAX330-3 |
| EX120-1 | ZAX160 | EX300-5 | UH07-5 | EX220-5 |
| EX120-2 | ZAX200 | EX330-5 | ZAX350 | UH07-7N |
| EX120-3 | ZAX210 | EX350-5 | EX230-5 | ZAX370 |
| EX120-5 | ZAX230 | EX370-5 | UH07-7 | EX270 |
| EX150-5 | ZAX230-3 | EX400-1 | ZAX450 | UH08-1 |
| EX160 | ZAX240 | EX400-3 | EX270-5 | ZAX460 |
| EX200-1 | ZAX240-3 | EX400-5 | UH-009 | UH-122 |
| EX200-2 | ZAX250 | EX450-3 | UH-045 | UH-010 |
| EX200-3 | ZAX250-3 | EX450-5 | UH-123 | UH-083 |
| EX200-5 | ZAX270 | EX700 | UH-012 | UH-172 |
| EX210-5 | ZAX280 | EX1000 | UH-107 | UH-016 |
1.1-Silnik synchronizujący.2-Pokrętło synchronizatora.3-biegowe pokrętło opadania.4-wskaźnik kompensacyjny.5-Synchronizator wewnętrzny.6-Pokrętło ograniczenia obciążenia.7-Plug. Obroty silnika są kontrolowane poprzez zmianę ściśnięcia sprężyny obciążnika.Silnik AC (1) zamontowany na górze regulatora umożliwia zdalne sterowanie sprężyną.Pokrętło synchronizatora (2) na panelu regulatora umożliwia sterowanie tą samą funkcją (obroty silnika).Wnętrze synchronizatora (5) bezpośrednio pod pokrętłem synchronizatora określa liczbę obrotów pokrętła synchronizatora i wynikającą z tego kompresję sprężyny. Pokrętło spadku prędkości (3) umożliwia zmianę różnicy między obrotami PEŁNEGO OBCIĄŻENIA a WYSOKIMI obrotami biegu jałowego (bez obciążenia).Jakakolwiek różnica pomiędzy WYSOKIMI OBROTAMI BIEGU JAŁOWEGO a OBROTAMI PRZY PEŁNYM OBCIĄŻENIU nazywana jest „SPADKIEM”, a ta różnica w RPM podzielona przez OBROTĘ PRZY PEŁNYM OBCIĄŻENIU nazywana jest „PROCENTOWYM SPADKIEM”.Przy zerowym spadku obroty ROZŁADOWANE i ZAŁADOWANE są równe.
2. Zapewnienie kontroli statyzmu umożliwia wykorzystanie dwóch lub więcej zestawów elektrycznych do zasilania wspólnego obciążenia (równolegle).Tylko jeden z równoległych zestawów elektrycznych (z zerowym statyzmem) wykrywa zmiany zapotrzebowania na moc i natychmiast zapewnia wzrost lub spadek mocy, podczas gdy zestaw elektryczny lub zestawy z regulatorami o wysokim statyzmie mają stałą moc wyjściową. Pokrętło ograniczenia obciążenia (6) jest aby operator mógł ręcznie ograniczyć obroty silnika.Pokrętło to zapewnia skuteczne zatrzymanie ruchu układu zawieszenia i umożliwia szybkie lokalne wyłączenie silnika.Silnik można ustawić na biegu jałowym, aby umożliwić powolne chłodzenie układów, a następnie wyłączyć, obracając korpus ogranicznika obciążenia najpierw częściowo, a następnie całkowicie do zera. Dostępna jest regulacja kompensatora w celu dostosowania czułości regulatora.
3.Szczegółowe informacje dotyczące regulacji regulatora znajdują się w rozdziale TESTOWANIE I REGULACJA niniejszej instrukcji. Zaślepka (7) zakrywa śrubę regulacyjną zaworu iglicowego, która umożliwia technikowi odpowietrzenie układu hydraulicznego regulatora przy pierwszej instalacji lub podczas wymiany smaru.Poluzowanie śruby powoduje szybszy ruch posuwisto-zwrotny elementów hydraulicznych i usuwanie powietrza do miski olejowej.Ostateczna regulacja zaworu iglicowego steruje reakcją regulatora.Wskaźnik kompensacyjny (4) umożliwia regulację czułości regulatora. Regulator wału wyjściowego przebijania
REGULATOR WAŁU WYDAJNEGO I SERWO MECHANIZM HYDRAULICZNY
Osoba kontaktowa: SUNNY
Tel: 86 18605253464
