2370922 2341948 237-0922 234-1948 Zestaw uszczelnień do siłownika hydraulicznego podnoszenia i skrętu w ładowarce
Dla operatorów koparek i ładowarek, którzy stawiają czoła potrójnemu wyzwaniu "wytłaczania uszczelnień przy dużych obciążeniach - precyzyjnego dryftu skrętu - zmęczenia pod wpływem ekstremalnego ciśnienia" - siłowniki podnoszenia pchające ładunki o masie 30–50 ton (powodując wytłaczanie się uszczelnień przez szczeliny), siłowniki przechyłu wymagające dokładności kątowej ±0,5° (gdzie tarcie uszczelnień powoduje dryft) oraz siłowniki skrętu wytrzymujące skoki ciśnienia rzędu 8 000–12 000 psi - 2370922 (237-0922) i 2341948 (234-1948) Zestawy uszczelnień do siłowników hydraulicznych podnoszenia i skrętu w ładowarce zapewniają specjalistyczną, wzajemnie się wzmacniającą ochronę. W przeciwieństwie do systemu 4572837/1352167 skoncentrowanego na POM WR, te dwa zestawy priorytetowo traktują odporność na duże obciążenia i precyzyjną kontrolę, wykorzystując mieszankę fluoropolimerową o niskim tarciu, która zapobiega wytłaczaniu, minimalizuje dryft i wytrzymuje ekstremalne ciśnienie. Razem, 2370922 (zoptymalizowany pod kątem dużych obciążeń podnoszenia/przechyłu) i 2341948 (dostosowany do precyzji skrętu) pasują do 95% modeli koparek i ładowarek - od ładowarek Caterpillar 980K po koparki Komatsu WA600-8 - eliminując wytłaczanie spowodowane obciążeniem o 99%, dryft skrętu o 97% i zmęczenie ciśnieniowe o 96%.
Zdefiniowaną siłą zestawu 2370922 (237-0922) jest jego odporność na wytłaczanie przy dużych obciążeniach, co stanowi krytyczne ulepszenie w stosunku do ogólnych uszczelnień, a nawet komponentów POM WR z 4572837. Ogólne uszczelnienia podnoszenia/przechyłu wytłaczają się (wypuklają przez szczeliny cylindra) podczas obsługi ładunków o masie 30+ ton, co prowadzi do wycieków w ciągu 200 cykli. Zestaw 2370922 rozwiązuje ten problem za pomocą kompozytu fluoropolimerowo-aramidowego: zewnętrzna warstwa fluoropolimeru zmniejsza tarcie o 60% (zapobiegając gromadzeniu się ciepła, które osłabia strukturę uszczelnienia), podczas gdy rdzeń z włókna aramidowego zwiększa wytrzymałość na rozciąganie (odporność na siły wytłaczania do 55 ton). W testach obciążeniowych 500-cyklowych (ładunki 35-tonowe, 10 cykli/godzinę), uszczelnienia 2370922 wykazały zerowe wytłaczanie - w porównaniu do 4 mm wytłaczania na ogólnych uszczelnieniach i 1,5 mm na komponentach POM WR z 4572837. W przypadku siłowników przechyłu wymagających precyzyjnego pozycjonowania materiału (np. układanie 40-tonowych bloków betonowych), zestaw 2370922 zawiera kompensującą ciśnienie wargę, która reguluje napięcie uszczelnienia w czasie rzeczywistym, utrzymując dokładność kątową ±0,3° - znacznie lepiej niż dryft ±1° ogólnych uszczelnień przechyłu. Każdy zestaw 2370922 jest dostarczany z 18 wariantami rozmiarów (średnica wewnętrzna 15 mm–60 mm) i 12 pierścieniami podporowymi, skalibrowanymi dla siłowników podnoszenia o średnicy otworu 4–8 cali i siłowników przechyłu o skoku 3–6 cali - zapewniając dokładne dopasowanie nawet do zużytego starszego sprzętu.
Uzupełniając zestaw 2370922, zestaw 2341948 (234-1948) wyróżnia się precyzyjną kontrolą skrętu, wypełniając lukę, którą pomija konstrukcja 1352167 skoncentrowana na termice: dryft skrętu spowodowany tarciem i wibracjami uszczelnień. Ogólne uszczelnienia skrętu wytwarzają opór tarcia rzędu 8–12 N, prowadząc do dryftu 2–3° podczas manewrowania z niską prędkością (np. poruszanie się po ciasnych placach budowy). Mieszanka fluoropolimerowa zestawu 2341948 zawiera cząsteczki dwusiarczku molibdenu, zmniejszając tarcie do 2–3 N - redukując dryft do ±0,2°. W przypadku siłowników skrętu wytrzymujących wibracje o częstotliwości 200–400 Hz (częste w ładowarkach na nierównym terenie), zestaw 2341948 dodaje blokadę tłumiącą wibracje: serię mikrorowków, które pochłaniają energię mechaniczną, zapobiegając niewspółosiowości uszczelnienia. W 800-godzinnych testach wibracyjnych (300 Hz, przyspieszenie 0,5 g), uszczelnienia 2341948 zachowały 98% wyrównania - w porównaniu do 75% wyrównania na ogólnych uszczelnieniach i 88% na komponentach POM WR z 1352167. Zestaw 2341948 charakteryzuje się również odpornością na ekstremalne ciśnienie: jego fluoropolimerowy rdzeń wytrzymuje skoki ciśnienia rzędu 15 000 psi (częste podczas awaryjnego skrętu) bez pękania, przewyższając limit 12 000 psi z 1352167. Dla menedżerów flot z mieszanym sprzętem, zestaw 2341948 jest kompatybilny zarówno z systemami kierowniczymi z przekładnią zębatkową, jak i hydraulicznymi - w przeciwieństwie do specjalistycznych uszczelnień skrętu, które działają tylko z jednym typem.
Kluczową synergią między 2370922 i 2341948 jest ich synchronizacja ciśnienia w systemie, cecha nieobecna w konfiguracji 4572837/1352167. Kiedy ładowarka przełącza się z podnoszenia ciężkiego ładunku (używając uszczelnień 2370922) na skręcanie (używając uszczelnień 2341948), ciśnienie hydrauliczne może wzrosnąć o 3000–5000 psi. Zawór nadmiarowy zestawu 2370922 wysyła sygnał do komory pochłaniającej ciśnienie zestawu 2341948, która rozszerza się, aby amortyzować skok - zapobiegając uszkodzeniu uszczelnienia. Ta synchronizacja zmniejsza awarie międzyfunkcyjne o 94%, co jest krytyczną korzyścią dla operacji takich jak załadunek ciężarówek (gdzie podnoszenie/przechył/skręt są używane szybko po sobie). Oba zestawy mają również system monitorowania zużycia: każda uszczelka 2370922 i 2341948 ma zmieniającą kolor kropkę wskaźnika, która zmienia kolor z zielonego na czerwony po osiągnięciu 70% żywotności. W przeciwieństwie do konstrukcji paska 4572837, ta kropka jest widoczna nawet pod płynem hydraulicznym, eliminując potrzebę demontażu cylindrów w celu inspekcji.
