logo
Wyślij wiadomość
Dom ProduktyUszczelki typu O-ring

9M4849 8M4990 8M4991 8M8157 8M8283 8M8515 8M4389 8M4437 8M4438 9M7002 9M9647

9M4849 8M4990 8M4991 8M8157 8M8283 8M8515 8M4389 8M4437 8M4438 9M7002 9M9647

9M4849 8M4990 8M4991 8M8157 8M8283 8M8515 8M4389 8M4437 8M4438 9M7002 9M9647
9M4849 8M4990 8M4991 8M8157 8M8283 8M8515 8M4389 8M4437 8M4438 9M7002 9M9647

Duży Obraz :  9M4849 8M4990 8M4991 8M8157 8M8283 8M8515 8M4389 8M4437 8M4438 9M7002 9M9647

Szczegóły Produktu:
Miejsce pochodzenia: Chiny
Nazwa handlowa: WG CTP SKF
Numer modelu: 9M4849 8M4990 8M4991 8M8157 8M8283 8M8515 8M4389 8M4437 8M4438 9M7002 9M9647
Zapłata:
Minimalne zamówienie: MOQ 5 ZESTAWÓW
Cena: negotiable
Szczegóły pakowania: Torba PP wewnątrz, karton na zewnątrz
Czas dostawy: W ciągu 3-15 dni po otrzymaniu depozytu
Zasady płatności: L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram
Możliwość Supply: 1000

9M4849 8M4990 8M4991 8M8157 8M8283 8M8515 8M4389 8M4437 8M4438 9M7002 9M9647

Opis
Rozmiar: Niestandardowy rozmiar Materiał: Guma, FKM
Kolor: Czarny czerwony

9M4849 8M4990 8M4991 8M8157 8M8283 8M8515 8M4389 8M4437 8M4438 9M7002 9M9647

 

9M4849 USZCZELKA O-RING części 120B, 120G, 120H, 120H ES, 120H NA, 12G, 12H, 12H ES, 12H NA, 130G, 135H, 135H NA, 140B, 140G, 140H, 140H ES, 140H NA , 143H, 14G, 14H NA, 160G, 160H, 160H ES, 160H NA, 163H NA, 1673C, 205B, 214B, 215

 

 

Kompatybilne modele urządzeń: 9M4849:

WÓZKI PRZEGUBOWE D250B D250E D250E II D25C D25D D300E D300E II
ROZKŁADARKA ASFALTU AP-1000 AP-1000B AP-1050 AP-1055B AP-900B BG-2455C BG-245C
KOPARKO-ŁADOWARKA 446 446B 446D
CHALLENGER 35 45 55 65 65C
STRUGARKA NA ZIMNO PR-450 PR-450C
SILNIK - MASZYNA 3304
KOPARKA 205B 214B 215 225 235 235B 235C 235D 245 245B 320 L 320B 322B L 322B LN 322C 322C FM 325 325 LN 325B 325B L 330 330 FM L 330 L 3 30B 330B L 350 375 E120B E240 E300 E300B
SPEDYTOR 574
SILNIK GAZOWY G3304 G3304B G3306 G3306B G3406 G343 G3508 G3512 G3516
AGREGAT SILNIKA 3304 3304B 3306 3306B 3406B 3408 3408B 3508 3508B 3512 3512B 3516 3516B G3508 G3516B
AGREGAT 3304B 3306B 3408C 3508 3508B 3508C 3512 3512B 3512C 3516 3516B 3516C G3306 G3516B
Silnik przemysłowy 3114 3116 3126 3126B 3208 3304 3306 3306B 3406 3406B 3408 3408B 3408C 3408E 3412 3412E 3508 3508B 3512 3516 C7 D320A
CIĄGNIK PRZEMYSŁOWY TK371 TK381
ZINTEGROWANY NOŚNIK NARZĘDZI IT12B IT24F IT28F IT28G IT38F IT38G IT62G
ŁADOWARKA Z WYSIĘGNIKIEM 539
ZAGĘSZCZARKA DO WYSYPEK 816B 816F 836
ZAŁADUNEK WYWROTU R1300 R1300G
MORSKI POMOCNICZY 3508B 3508C 3512 3512B 3512C 3516B 3516C
SILNIK MORSKI 3116 3126 3304 3304B 3306 3306B 3406 3408 3408C 3412 3508 3508B 3508C 3512 3512B 3512C 3516 3516B 3516C
1 60H ES 160H NA 163H NA
SILNIK BENZYNOWY 3126B 3508B 3508C 3512 3512C 3516C
AGREGAT BENZYNOWY G3306B
UKŁADARKA RUR 561M 572G 572R 583K 589
MODUŁ ZASILANIA PM3508 PM3512 PM3516 PMG3516 PP3516
ZAGĘSZCZARKA GLEBY 815B 815F
ŁADOWARKA GĄSIENICOWA 941 951B 953C 955K 955L 963 963B 963C 973 973C 977K 977L
SKIDDER GĄSIENICOWY 517 527 D4HTSK III D5HTSK II
CIĄGNIK GĄSIENICOWY 30/30 D10 D4D D4E D4E SR D4H D4H XL D5 D5B D5H D5H XL D5M D6C D6D D6E D6E SR D6G D6G SR D6G2 LGP D6G2 XL D6H D6H XL D6H XR D6M D6R D7F D7G D7G2 D7H D7R D8K D8L D9L DEUCE
CIĄGNIK 772
CIĘŻARÓWKA 769C 773B
SILNIK SAMOCHODU CIĘŻAROWEGO 1673C 3114 3116 3126 3126B 3126E 3208 3306 3306B 3306C 3406 3406B 3406E 3408 C7 G3306
SILNIK POJAZDU D348
ZAGĘSZCZARKA WIBRACYJNA CB-434 CB-534 CB-634C CB-634D CP-563 CS-531C CS-531D CS-533C CS-533D CS-563C CS-563D CS-573C CS-573D CS-583C CS-583D
SPYCHARKA KOŁOWA 814B 814F 824C
PIELĘGNATOR KOŁOWY 533 543 TK370 TK380
KOMBAJN KOŁOWY 550 570 580
ŁADOWARKA KOŁOWA 918F 920 924F 928G 930 930R 936 936F 938F 938G 950 950B 950B/950E 950F 950F II 950G 960F 962G 966C 966D 966F 966F II 96 6G 966R 970F 972G 980C 980F 988B 990 992C 992D G936
ZGARNIACZ KOŁA 615C 621E 623E 623F 627B 627E 627G 637D 637E 637G 657E
ZBIORNIK KOŁA 515 518 518C 525 525B 528B 530B 535B 545
CIĄGNIK KOŁOWY 611 613C II 615 615C 621B 621E 621F 621G 621R 623E 623G 627B 627E 627F 627G 631E 637D 637E 641B 651E 657E
KOPARKA KOŁOWA M318 M320 M325B W330B
9M4849 8M4990 8M4991 8M8157 8M8283 8M8515 8M4389 8M4437 8M4438 9M7002 9M9647 0
Oczyść układ chłodzenia przed zalecanym okresem konserwacji, jeśli występują następujące warunki:
Silnik często się przegrzewa.
Płyn chłodzący się pieni.
Do układu chłodzenia dostał się olej lub paliwo i płyn chłodzący jest zanieczyszczony. Opróżnij układ chłodzenia
Zatrzymaj silnik i poczekaj, aż silnik ostygnie.Zamknąć wlot wody do chłodnicy końcowej oddzielnego obwodu.Upewnić się, że silnik nie uruchomi się po opróżnieniu układu chłodzenia.
Odkręć powoli korek wlewu chłodnicy, aby uwolnić ciśnienie.Zdejmij korek wlewu chłodnicy.
Ilustracja 1 g00728444
Odpływ układu chłodzenia znajduje się za tylnymi drzwiami.
(1) Spust płynu chłodzącego
Ilustracja 2 g00739027
Loion korków spustowych układu chłodzenia
(2) Chłodnica oleju silnikowego
(3) Pompa wodna płaszcza
(4) Blok cylindrów Uwaga: Jeśli silnik jest wyposażony w podgrzewacz płaszcza wodnego, spuść płyn chłodzący z podgrzewacza.
Otwórz spust płynu chłodzącego.Wykręć korki spustowe układu chłodzenia.Pozwól, aby płyn chłodzący spłynął.
Zutylizuj zużyty płyn chłodzący silnik w odpowiedni sposób lub poddaj go recyklingowi.Zaproponowano różne metody odzyskiwania zużytego płynu chłodzącego do ponownego wykorzystania w układach chłodzenia silnika.Procedura pełnej destylacji jest jedyną dopuszczalną metodą odzyskiwania zużytego płynu chłodzącego.
Aby uzyskać informacje dotyczące utylizacji i recyklingu zużytego płynu chłodzącego, skonsultuj się ze sprzedawcą lub Service Technology Group: Poza USA (309) 675-6277
Wewnątrz USA 1-800-542-TOOL
Wewnątrz Illinois 1-800-541-TOOL
Kanada 1-800-523-TOOL
CSTG COSA Genewa, Szwajcaria 41-22-849 40 56
Oczyść układ chłodzenia
Stosowanie dostępnych w handlu środków czyszczących do układu chłodzenia może spowodować uszkodzenie elementów układu chłodzenia.Używaj tylko środków do czyszczenia układu chłodzenia, które są zatwierdzone do silników.
Po opróżnieniu układu chłodzenia przepłucz układ czystą wodą, aby usunąć wszelkie zanieczyszczenia.
Zamknąć odpływ układu chłodzenia.Oczyść korki spustowe układu chłodzenia i załóż korki spustowe układu chłodzenia.
Napełniaj układ chłodzenia nie szybciej niż 19 l (5 galonów amerykańskich) na minutę, aby uniknąć zapowietrzenia.
Napełnij układ chłodzenia mieszanką czystej wody i szybko działającego środka do czyszczenia układu chłodzenia.Dodać 0,5 l (1 pinta) środka czyszczącego na 15 l (4 galony amerykańskie) pojemności układu chłodzenia.Załóż korek wlewu chłodnicy.
Otworzyć dopływ wody do oddzielnego obwodu
 
 

Szczegóły kontaktu
Jiangsu Runfeng Jiu Seals Co., Ltd.

Osoba kontaktowa: SUNNY

Tel: 86 18605253464

Wyślij zapytanie bezpośrednio do nas (0 / 3000)