8J6070 Zestawy uszczelnień
BD500 504 505 521 508 513 525 561 562 6J9733 5J3616 6J6917 6J9178 8J6070 6J6736 6J7167 5J3620 6J6553 6J6915 6J7167 5J096
6J9733 PIERŚCIEŃ USZCZELNIAJĄCY części 10, 120B, 120G, 12G, 130G, 140B, 140G, 14E, 14G, 16, 160G, 16G, 3P, 3S, 426, 508, 627B, 637D, 657B, 657E, 76 9, 8D, 910 , 916, 920, 926, 930R, 931B, 933, 939, 950, 988B, D10, D3B, D5B, D6D, IT12B, IT28
Kompatybilne modele urządzeń: 6J9733:
KOPARKO-ŁADOWARKA 426
SPYCHARKA 3P 3S
KOMPAKTOWA ŁADOWARKA KOŁOWA 910
ZINTEGROWANY NOŚNIK NARZĘDZI IT12B IT28
RÓWNIARKA SAMOCHODOWA 120B 120G 12G 130G 140B 140G 14E 14G 16 160G 16G
RIPPER 10 8D
ŁADOWARKA GĄSIENICOWA 931B 933 939
CIĄGNIK GĄSIENICOWY D10 D3B D5B D6D
CIĘŻARÓWKA 769
ŁADOWARKA KOŁOWA 916 920 926 930R 950 988B
SKRAJARKA KOŁOWA 508
CIĄGNIK KOŁOWY 627B 637D 657B 657E
Elektroniczny moduł sterujący (ECM) ma zdolność wykrywania problemów z układem elektronicznym i działaniem silnika.Po wykryciu problemu generowany jest kod.Może również zostać wygenerowany alarm.Istnieją dwa rodzaje kodów:
Diagnostyczny
Kod diagnostyczny zdarzenia — po wykryciu problemu z układem elektronicznym moduł ECM generuje kod diagnostyczny.To wyjaśnia konkretny problem z elektronicznym układem sterowania.Kod zdarzenia — kod zdarzenia jest generowany po wykryciu nieprawidłowego stanu pracy silnika.Na przykład kod zdarzenia zostanie wygenerowany, jeśli ciśnienie oleju będzie zbyt niskie.W tym przypadku kod zdarzenia oznacza symptom problemu. Kody mogą mieć dwa różne stany:
Aktywny
LoggedActive Code — aktywny kod diagnostyczny lub aktywny kod zdarzenia oznaczają, że wykryto aktywny problem.Aktywne kody wymagają natychmiastowej uwagi.Kody aktywne należy zawsze serwisować przed serwisowaniem kodów zarejestrowanych. Kod zarejestrowany — każdy wygenerowany kod jest zapisywany w stałej pamięci modułu ECM.Kody są rejestrowane. Zarejestrowane kody mogą nie oznaczać, że konieczna jest naprawa.Problem mógł być tymczasowy.Problem mógł zostać rozwiązany od czasu zarejestrowania kodu.Jeśli system jest zasilany, możliwe jest wygenerowanie aktywnego kodu diagnostycznego za każdym razem, gdy komponent jest odłączony.Po ponownym podłączeniu komponentu kod nie jest już aktywny.Zarejestrowane kody mogą być przydatne w rozwiązywaniu sporadycznych problemów.Zarejestrowane kody można również wykorzystać do przeglądu działania silnika i układu elektronicznego.
