2253283 2268202 2313538 3081880 2299382 4335903 11672331 3910230 6J6736 8C8220 7J5673 M8C3842 8C3840 4J3515 1J3540 9X358

Kompatybilne modele urządzeń: 8C3840:

KOPARKO-ŁADOWARKA 416 416B 416C 426 426B 426C 428B 428C 436C 438 438C
KOMPAKTOWA ŁADOWARKA KOŁOWA 910E
KOPARKA 322B L 322C FM 325B L 330B L 350 350 L 375 375 L
ZBIORNIK FELLER FB518
ŁADOWANIE kłody CHWYTAKIEM GH52
ZINTEGROWANY NOŚNIK NARZĘDZI IT18B IT18F IT24F IT28B IT28F
REJESTRATOR 227
RÓWNIARKA SAMOCHODOWA 16G 16H NA
ŁADOWARKA GĄSIENICOWA 943 953 953B
SKIDDER GĄSIENICOWY D4HTSK III
CIĄGNIK GĄSIENICOWY D4E D4E SR D5B D5E D5H D5M D6D D6E D6E SR D6F SR D6G SR D6H D6H II D6H XL D6H XR D6M D6R D7G D7H D7R
CIĘŻARÓWKA 785
SPYCHARKA KOŁOWA 824C 834B
KOMBAJN KOŁOWY 550 570 570B 580 580B
ŁADOWARKA KOŁOWA 916 918F 924F 926 926A 928F 936 936F 938F 938G 966C 966R 980G G936
ZGARNIACZ KOŁOWY 621E
CIĄGNIK KOŁOWY 611 621E 623E 627E

Istnieją dwa oddzielne układy chłodzenia dla tego silnika morskiego C18.Jednym z nich jest układ płaszcza wodnego, a drugim układ chłodnicy końcowej z oddzielnym obiegiem (SCAC).Codziennie sprawdzaj poziom płynu chłodzącego w każdym układzie.Informacje o pozycjach wzierników zbiornika wyrównawczego znajdują się w niniejszej Instrukcji obsługi i konserwacji, „Ilustracje widoku modelu”. Silniki wyposażone w zbiornik odzysku chłodziwa
Ilustracja 1 g03729167
(1) Korek wlewu
(2) Oznaczenie „ZIMNE PEŁNE”.
(3) Znak „NISKI ADD”.
Obserwować poziom płynu chłodzącego w zbiorniku wyrównawczym płynu chłodzącego.Utrzymuj poziom płynu chłodzącego do oznaczenia „COLD FULL” (2) na zbiorniku wyrównawczym płynu chłodzącego.
Poluzować korek wlewu (1) powoli, aby uwolnić ciśnienie.Zdejmij korek wlewu.
Wlej odpowiednią mieszankę płynu chłodzącego do zbiornika.Informacje na temat płynów chłodzących można znaleźć w niniejszej Instrukcji obsługi i konserwacji, „Pojemności uzupełniania”.Nie napełniaj zbiornika wyrównawczego płynu chłodzącego powyżej oznaczenia „COLD FULL” (2).
Oczyść korek wlewu (1) i pojemnik.Załóż ponownie korek wlewu i sprawdź szczelność układu chłodzenia.Note: Płyn chłodzący rozszerza się, gdy płyn chłodzący się nagrzewa podczas normalnej pracy silnika.Dodatkowa objętość zostanie wtłoczona do zbiornika wyrównawczego płynu chłodzącego podczas pracy silnika.Gdy silnik zostanie zatrzymany i ostygnie, płyn chłodzący powróci do silnika.Silniki wyposażone w zbiorniki wyrównawcze i wzierniki
Ilustracja 2 g03729187
(1) Korki wlewu
(2) Wzierniki Sprawdzić położenie płynu chłodzącego we wzierniku (2) dla każdego zbiornika wyrównawczego.W normalnej temperaturze roboczej właściwy poziom płynu chłodzącego znajduje się w górnej połowie wziernika.Jeśli poziom płynu chłodzącego jest niski, dolej odpowiednią ilość płynu chłodzącego.
Poluzować korek wlewu (1) powoli, aby uwolnić ciśnienie.Zdejmij korek wlewu.
Wlej odpowiednią mieszankę płynu chłodzącego do zbiornika.Informacje na temat płynów chłodzących można znaleźć w niniejszej Instrukcji obsługi i konserwacji, „Zalecenia dotyczące płynów”.
Oczyść korek wlewu (1) i pojemnik.Załóż ponownie korek wlewu i sprawdź szczelność układu chłodzenia.Note: Płyn chłodzący rozszerza się, gdy płyn chłodzący się nagrzewa podczas normalnej pracy silnika.Dodatkowa objętość zostanie wtłoczona do zbiornika wyrównawczego płynu chłodzącego podczas pracy silnika.Gdy silnik zostanie zatrzymany i ostygnie, płyn chłodzący powróci do silnika.Silniki, które nie są wyposażone w zbiornik wyrównawczy płynu chłodzącego
Układ pod ciśnieniem: Gorący płyn chłodzący może spowodować poważne oparzenia.Aby otworzyć korek wlewu układu chłodzenia, wyłącz silnik i poczekaj, aż elementy układu chłodzenia ostygną.Powoli poluzuj korek ciśnieniowy układu chłodzenia, aby zredukować ciśnienie.
Odkręć powoli korek wlewu układu chłodzenia, aby uwolnić ciśnienie.
Utrzymuj poziom płynu chłodzącego w odległości do 13 mm (0,5 cala) od dolnej części rury wlewu.Jeśli silnik jest wyposażony we wziernik, należy utrzymywać prawidłowy poziom płynu chłodzącego we wzierniku.
Ilustracja 3 g00103639
Typowe uszczelki korka wlewu
Oczyść korek wlewu układu chłodzenia i sprawdź stan uszczelek korka wlewu.Wymień korek wlewu układu chłodzenia, jeśli uszczelki korka wlewu są uszkodzone.Załóż ponownie korek wlewu układu chłodzenia.
Sprawdź układ chłodzenia pod kątem wycieków.